Vu à la télé

Le pilote est Konstantin Tereshchenko

Briatore condamné et damné de la F1. Franchement ca ne me fait ni chaud ni froid. Les demi-mesures dans la F1 sont monnaies courantes. Que Renault paie pour Briatore aurait été excessif mais que la marque n'ai que du sursit ca me fait doucement rigoler. C'est vrai que si Renault arrête il ne va pas rester beaucoup de motoriste a disputer le championnat du monde. A mon avis la F1 est de toute façon condamnée à fortement évoluer pour rester crédible.

encore à Singapoure Aujourd'hui l'ennui a été total !

Lors du Grand Prix de Singapour, Nelson Piquet Junior était sortie de la piste juste après le ravitaillement précoce d'Alonso. La voiture de sécurité était ainsi intervenu permettant à Alonso de se retrouver miraculeusement en tête du grand prix (les autres voitures s'arretant alors pour ravitailler).

Le problème c'est que cette sortie de piste de Piquet était peut-être volontaire

La FIA mène une enquête dont on ne sait pas vraiment le sujet mais il est fort probable qu'elle concerne ce fait de course.

Depuis Piquet a été remplacé par Grosjean dans l'écurie Renault

Voilà Ferrari qui reprend des couleurs et une Force India étonnante. Il n'y a toujours pas eu de lutte au couteau entre pilotes. On se contente de tourner en round avec quelques dépassements. Puis on guette les ravitaillements. Ces arrêts au stand n'ont vraiment aucun interet et sont même dangeureux avec une collission éviter de justesse.

Le seul moment interessant a été encore une fois les colisions du départs. Dommage de se résigner à attendre des problèmes pour relever l'interet d'une course

Classement

Place	Pilote	Ecurie/Moteur
1	K. RAIKKONEN(FIN)	Ferrari-Bridgestone
2	G. FISICHELLA (ITA)	Force India-Mercedes-Bridgestone
3	S. VETTEL (ALL)	Red Bull Racing-Renault-Bridgestone
4	R. KUBICA (POL)	BMW Sauber-BMW-Bridgestone
5	N. HEIDFELD (ALL)	BMW Sauber-BMW-Bridgestone
6	H. KOVALAINEN (FIN)	McLaren-Mercedes-Bridgestone
7	R. BARRICHELLO (BRE)	Brawn GP-Mercedes-Bridgestone
8	N. ROSBERG (ALL)	Williams-Toyota-Bridgestone
9	M. WEBBER (AUS)	Red Bull Racing-Renault-Bridgestone
10	T. GLOCK (ALL)	Toyota-Bridgestone

Cla. Pilotes		Tot.
1	J. Button	72
2	R. Barrichello	56
3	S. Vettel	53
4	M. Webber	51.5
5	K. Räikkönen	34
6	N. Rosberg	30.5
7	L. Hamilton	27
8	J. Trulli	22.5
9	F. Massa	22
10	H. Kovalainen	17
11	F. Alonso	16
12	T. Glock	16
13	N. Heidfeld	10
14	R. Kubica	8
15	G. Fisichella	8
16	S. Buemi	3
17	L. Badoer	0
18	A. Sutil	0
19	K. Nakajima	0
20	R. Grosjean	0
21	J. Alguersuari	0

• 1 Brawn GP  128
• 2 Red Bull  104.5
• 3 Ferrari  56
• 4 McLaren  44
• 5 Toyota  38.5
• 6 Williams  30.5
• 7 BMW Sauber  18
• 8 Renault  16
• 9 Force India  8
• 10 Toro Rosso  5

C'est Barrichello qui profite de l'énorme bévue des responsables de chez MacLaren

Sinon en terme de spectacle,la F1 est toujours aussi morne et ininteressante. bref pas de commentaires sur cette course insipide. Juste le classement

1 R. BARRICHELLO(BRE) Brawn GP-Mercedes-Bridgestone

2 L. HAMILTON (GBR) McLaren-Mercedes-Bridgestone à 2"358

3 K. RAIKKONEN (FIN) Ferrari-Bridgestone à 15"994
4 H. KOVALAINEN (FIN) McLaren-Mercedes-Bridgestone à 20"032
5 N. ROSBERG (ALL) Williams-Toyota-Bridgestone à 20"870
6 F. ALONSO (ESP) Renault-Bridgestone à 27"744
7 J. BUTTON (GBR) Brawn GP-Mercedes-Bridgestone à 34"913
8 R. KUBICA (POL) BMW Sauber-BMW-Bridgestone à 36"667

Button ne domine plus le la tête du championnat se ressere. Le dernier GP de Hongrie a vu de nouveau Hamilton sur la plus haute marche du podium. Alonso n'a pas eu de chance et en plus il ne pourra pas confirmer son regain de forme car il sera suspendu lors du prochain GP. Il n'aurait pas du repartir alors que l'écrou de roue n'était pas en place. L'homme à la sucette en est responsable.

Que dire du GP de Hongrie : 10 tours intéressants peut être 20 en étant généreux puis par la suite ennuyeux ... pour tout dire j'ai éteint la TV avant la fin.

Button a dominé de la tête et des épaules le GP de Monaco. Dommage pour le spectacle ! D'ailleurs le spectacle est assuré depuis le début de saison que par des artifices. L'obligation de chausser des pneus tendres inadaptés au circuit à ajouter un peu de piment durant certains moments de la course.[b] Dans ces conditions pourquoi ne pas obliger les écuries à rouler aussi avec des pneus pluie ?[/b]

Ce règlement est du grand n'importe quoi et ca va etre de pire en pire s'il y a des équipes inscrites la saison prochaine !

Prochain Grand Prix de Formule 1 à istanbul en Turquie

 

Pos    Pilotes    Equipes    Tours    Ecart    Points
01    J. Button    Brawn    78        10
02    R. Barrichello    Brawn    78    + 7.6 secs    8
03    K. Räikkönen    Ferrari    78    + 13.4 secs    6
04    F. Massa    Ferrari    78    + 15.1 secs    5
05    M. Webber    RBR    78    + 15.7 secs    4
06    N. Rosberg    Williams    78    + 33.5 secs    3
07    F. Alonso    Renault    78    + 37.8 secs    2
08    S. Bourdais    Toro Rosso    78    + 63.1 secs    1

 

P	PILOTES	EQUIPES	TOTAL
1	J. Button	Brawn GP	51
2	R. Barrichello	Brawn GP	35
3	S. Vettel	Red Bull	23
4	M. Webber	Red Bull	19.5
5	J. Trulli	Toyota	14.5
6	T. Glock	Toyota	12
7	F. Alonso	Renault	11
8	K. Räikkönen	Ferrari	9
9	L. Hamilton	McLaren	9
10	F. Massa	Ferrari	8
11	N. Rosberg	Williams	7.5
12	N. Heidfeld	BMW Sauber	6
13	H. Kovalainen	McLaren	4
14	S. Buemi	Toro Rosso	3
15	S. Bourdais	Toro Rosso	2
16	G. Fisichella	Force India	0
17	A. Sutil	Force India	0
18	N. Piquet	Renault	0
19	R. Kubica	BMW Sauber	0
20	K. Nakajima	Williams	0

 

P	EQUIPES	TOTAL
1	Brawn GP	86
2	Red Bull	42.5
3	Toyota	26.5
4	Ferrari	17
5	McLaren	13
6	Renault	11
7	Williams	7.5
8	BMW Sauber	6
9	Toro Rosso	5
10	Force India	0

Brawn GP démontre une fois encore que ce n'est pas l'argent qui fait les grandes écuries. Ca aide certes mais quand même. Malgré cette éclatante démonstration les contructeurs et les grands argentiers de la F1 persistent à ne pas vouloir d'une limitation des budgets pour la saison prochaine. Ils parlent même de boycotter la F1 la saison prochaine.

Mais qu'ils le fassent si ils en ont !!!

A la limite remarquez je serais presque d'accord pour ne pas imposer de limite au budget à une condition : des règles techniques et un cahier des charges très strict et de nature à faire progresser les recherches sur l'environnement et les économies d'énergie. On pourrait arriver à ceci avec quelques règles simples :

• baisser le volume de carburant disponible pour le WE et pour la course de manière à pousser les ingénieurs au meilleur moyen de faire baisser la consommation.
• en parallèle rendre les ravitaillements plus pénalisants en terme de temps : mare de voir des "dépassements" dans les stands. Au dire des commentateurs de TF- Ferrari avait les meilleurs tacticien la saison dernière. Cette année ce sont les mêmes mais ils font que des conneries. Certains se font virer pour beaucoup moins que çà !
• limiter le nombre de pneu pour le WE et la course C'est simple mais ca peu aider les recherches à aller dans le bon sens. Le résultat du GP

1   J. BUTTON(GBR)   Brawn GP

2  R. BARRICHELLO (BRE)  Brawn GP
3  M. WEBBER (AUS)  Red Bull
4  S. VETTEL (ALL)  Red Bull
5  F. ALONSO (ESP)  Renault
6  F. MASSA (BRE)  Ferrari
7  N. HEIDFELD (ALL)  BMW
8  N. ROSBERG (ALL)  Williams-Toyota

La F1 m'inspire vraiment. Cette fois c'est le départ de la course qui m'a profondément énervé. La course m'a ennuyé mais apparemment pas les commentateurs de TF1 qui ont trouvé ce grand prix toujours extraordinaire !!!

Qu'on fasse partir les voitures derrière la voiture de sécurité je suis entièrement d'accord. Un tour, 2 tours, 3 à la limite mais à quoi bon 9 tours ! Il faut vraiment qu'on m'explique là !

Sinon la course a été ennuyeuse malgré la pluie et quelques raids dans les bas côté il n'y a pas eu de gros bouleversements surtout en tête.

L'image qu'on retiendra c'est bien sur l'accouplement sur la Toyota de Trulli

Ce qui me fait bien plaisir c'est la difficulté des grandes écuries. Ca serait bien que ca continue !

En cette période de l'année la Malaisie est vraiment le lieu idéal pour organiser une course de voiture. C'est vrai que la pluie met un peu de piment à la course qui en manque sérieusement. Seulement dans ce pays chaud et humide lorsqu'il pleut c'est pas trois gouttes !

La pluie commence donc à tomber après 35 tours environs. Pendant 7 tours les arrêts au stand se succèdent en même temps que les dépassements au ralenti sans véritable bagarre. En effet selon les choix de pneu, impossible de se battre avec les mauvais pneu : rebondissements certes mais assez folklorique tout de même !

La pluie tombe vraiment après la mi-course, la visibilité est nulle et la course est arrêtée. Il faut attendre 20 minutes sans aucune information pour savoir la suite de ce GP. Lamentable !

Finalement, le journal de 13h et Nicolas Sarkozy ne peuvent pas attendre ! Le grand prix se termine ainsi : par une queue de poisson ... dans l'eau.

Décidément la F1 devient de moins en moins crédible.

Comme d'habitude nos chers commentateurs de TF1 auront trouvé ce grand Prix formidable, palpitante, extraordinaire. Personnellement je l'ai trouvé pitoyable