Organisé un grand prix de F1 en ville est dangeureux mais en plus c'est très peu excitant
Certains diront "oui mais au moins il y a du spectacle avec tous les accidents".
Génial ! mais après l'accident il y a la voiture de sécurité. Et quand en plus la voiture de sécurité intervient au moment le plus dramatique c'est à dire à 3 tours de la fin. Ca gache le peu d'intéret d'une course soporifique. quand en plus les pilotes ne sont pas à la hauteur de leur salaire. Ca laisse songeur ! Pour que la F1 soit intéressante il faut au minimum faire des courses ou les dépassements sont possibles à plusieurs endroits. Il faut aussi des circuits très au point au niveau de la sécurité et surtout arrêter la course aux armements ou bien la canaliser. Je préconise :
[*] limiter le nombre de personne en charge d'une voiture. Pour les ravitaillements : [b]1 personne pour 2 roues[/b]
[*] limiter de manière conséquente le nombre de litres d'essence pour les essais et la course. Avec une baisse à chaque saison.
[*] limiter à 3 le nombre de train de pneu pour le week-end.
On va déjà commencer par çà non ?
Place | Pilote | Ecurie/Moteur | Temps/Ecarts |
1 |
J. BUTTON(GBR) |
Brawn GP-Mercedes-Bridgestone |
1h34'15"784 Moy. : 195.8 km/h |
2 |
R. BARRICHELLO (BRE) |
Brawn GP-Mercedes-Bridgestone |
à 0'00"807 |
3 |
L. HAMILTON (GBR) |
McLaren-Mercedes-Bridgestone |
à 0'02"914 |
4 |
T. GLOCK (ALL) |
Toyota-Bridgestone |
à 0'04"435 |
5 |
F. ALONSO (ESP) |
Renault-Bridgestone |
à 0'04"879 |
6 |
N. ROSBERG (ALL) |
Williams-Toyota-Bridgestone |
à 0'05"722 |
7 |
S. BUEMI (SUI) |
Toro Rosso-Ferrari-Bridgestone |
à 0'06"004 |
8 |
S. BOURDAIS (FRA) |
Toro Rosso-Ferrari-Bridgestone |
à 0'06"298 |
9 |
A. SUTIL (ALL) |
Force India-Mercedes-Bridgestone |
à 0'06"335 |
Meilleur Tour
|
N. ROSBERG |
Williams |
1'27"706 au 48e tour |